路面抛丸机对表面清理防水的重大作用

    道路、桥梁受到雨水的侵蚀，渗透引发混凝土内的破坏、钙质的流失，造成混凝土的溶蚀，钢筋生锈，强度降低，导致使用的寿命降低，尤其是北方地区，冬季气温0℃以下时，对混凝土表面的破坏更加严重，加剧破坏。

    2007年3月30日，铁道部颁布了《客运专线桥梁及混凝土桥面防水层暂行技术条件》（修订版）。但各项国家道路、桥梁防水施工条例中，对于施工的方法方面的规范和要求却很少，特别是桥梁的表面和防水的处理环节，基面的处理结果会直接影响到整个防水体系的质量，但却一直没有真正合适处理的设备。

    上世纪七十年代，世界上第一台路面抛丸机在美国诞生。随着路面抛丸机的诞生，它很快被使用在工业厂房地坪的清理、船舶甲板的清理上。路面抛丸机经过进一步的发展，性能和处理面积不断的提高，设备的不断进步增多，不断被应用到各种表面清理，已经是混凝土、沥青、机场跑道表面清理、摩擦系数恢复等用途的专用设备之一。

    路面抛丸机在中国公路桥梁防水涂装中已经得到广泛应用，在浙江、江苏、湖北、湖南、吉林、云南、四川、北京、天津、河北等省份城市，配合施工防水材料，施工面积超过千万平米，并且成为部分地区施工指导规范中的制定设备。

    使用路面抛丸机处理的表面：

    表面粗糙均匀

    完全去除浮浆起砂；

    100%“创面”露骨，但不会去除紧密的骨料；

    施工效率高；

    设备运行成本低；

    提前暴露混凝土缺陷、打开混凝土毛细孔。